目前，《滨州市“十三五”铁路发展规划》(初稿)已经编制完成，“十三五”期滨州市规划建设快速铁路，扩大路网规模，完善路网结构，加快建成与重要经济区域的铁路运输通道;建设客货运枢纽及配套设施;加快建设黄大铁路、开工建设滨港铁路二期、寿邹铁路博兴至邹平段、济滨城际铁路;升级改造山东第五纵向铁路运输通道滨州段;电气化改造淄博到东营铁路滨州段。

        到2020年，滨州市铁路通车里程达到400公里。未来滨州市将形成“两纵(滨临铁路、黄大铁路)、两横(德龙烟、寿平)、两城际(济南-滨州城际、天津-滨州-淄博城际)、一高铁(济青高铁)”的铁路主框架，并建设3个综合交通客货运枢纽(德龙烟铁路滨州站综合客运中心、阳信站客运中心、济青高铁邹平站客运中心)、5个铁路货场(南石家货场、李家货场、东风港货场、滨州港货场、无棣货场)、3个铁路物流园区(阳信物流园区、秦皇台物流园区、北海物流园区)及7条铁路专用线(华能沾化电厂专用线、大唐鲁北电厂专用线、国电博兴电厂专用线、阳信、惠民、北海魏桥专用线、西王专用线等)。打通北接黄骅港、西连京沪铁路、南通胶济铁路的运输动脉，形成由城际铁路和货运铁路构成的多层次、满足不同运输需求的路网格局。