中国制造地位仍然不高难寻自主品牌生产商受制于人
美国的“玩具反斗城”连锁店是主要销售儿童用品与玩具的商店，里面的中低端玩具大部分是中国制造的。图为美国顾客在纽约一家“玩具反斗城”商店内选购中国生产的儿童玩具。资料图片
北京《经济参考报》记者近日在新年购物旺季走访美国市场发现，“中国制造”产品在美国比比皆是，中国自主品牌也开始走向国际化，但与发达国家名牌相比，“中国品牌”价差比较明显，中国产品似乎还没有完全摆脱“价廉质差”的形象。
“中国制造”随处可见
据悉，在纽约，不管是在第五大道萨克斯精品百货还是在梅西、杰西潘尼、塔吉特、二十一世纪等连锁百货公司，或是在沃尔玛、玩具反斗城、百思买等连锁超市，以及“中国城”、唐人街等华人超市，都能发现“中国制造”的踪影。
正在采购新年礼物的安•霍根是曼哈顿一家律师事务所的行政经理，她说：“在美国，很难找到不是在中国制造的产品。但我女儿不喜欢中国商品，因为她认为中国会使用廉价童工，这让我很为难。因为新年来了，如果不买中国产品，就买不到新年礼物送给她。”
在美国市场，中国商品种类繁多，服装、鞋袜、箱包、家具、床上用品、运动器材、电子产品等，应有尽有。这些商品绝大多数是洋品牌，但标有“中国制造”。皇后区梅西百货公司销售经理罗纳德•布里特说：“我们店里大概有60%到70%的商品是在中国生产的。床上用品、箱包和电子产品的比例还要更高些。我自己的日常用品大概有95%产自中国。”
胡佳良是美籍华人，8岁时随父母移民到纽约，现已有12年。他目前是一名学生，也是皇后区74街上一家“99美分”店的兼职收银员。他说：“我们店里除了食品和洗涤用品外，其他商品大多产自中国，但也有来自埃及、土耳其、巴基斯坦、印度等国的商品。”
乐天雄今年10岁，是一个超级玩具迷，他说，玩具反斗城里卖的玩具应该有一半以上是“中国制造”，但车模领域竞争激烈：“风火轮”是马来西亚制造，“火柴盒”是泰国制造，而“快车道”则是中国制造。
“中国制造”价差明显
布里特介绍，中国产品总体来说价格偏低，这是一大竞争优势。大多数时候，顾客选择商品注重的是性价比，而不是产地。但电子产品除外，同样一种电子产品，如果产自德国或者美国，消费者会认为是“好产品”，如果产自中国，则是“好价钱”，但质量可能没那么稳定。
在布里特的店里，几乎相同功能的烤箱，在中国生产的德龙产品每台售价59.99美元，而在美国生产的Breville则卖129.99美元，价格相差悬殊。一位顾客表示：“我在选择产品时更在乎产品功能和价格，不一定便宜就好。中国现在也有很多产品走向国际化，但是我经常遇到的问题是买了中国产品，找不到售后服务。”而来自中国福建、已经在美国生活20多年的林先生则说：“刚来美国时，中国产品很少，现在多了，但是仍然没有完全摆脱价格低、质量差的形象”。
“中国制造”难寻自主品牌
经走访发现，在美国市场，中国商品种类繁多，服装、鞋袜、箱包、家具、床上用品、运动器材、电子产品等，应有尽有。这些商品绝大多数是洋品牌，但标有“中国制造”。
在百思买第五大道分店，虽然看到大量“中国制造”，但基本没有看到中国自主品牌。美国大型体育用品专卖店SportsAuthority云集了世界各大运动品牌，如阿迪达斯、耐克、彪马等，但见不到“李宁”等中国自主品牌。
“中国制造”无缘世界顶级品牌
卡拉琳•菲舍尔是第五大道萨克斯百货公司迪奥化妆品专柜的销售员，她说：“很难想象‘迪奥’产品会在中国生产。”在这一带的化妆品领域，看不到中国品牌或“中国制造”，这个行业基本是欧美雄霸天下，日本和韩国也偶有入列。像路易•威登、古奇、普拉达等著名奢侈品牌更是与中国“无缘”。
热衷时尚、居住在曼哈顿岛上的牛小姐对此表示：“不是中国没有能力生产这些东西，而是这些品牌为了保持一种所谓的高贵，不愿拿到中国去生产。”而在其他领域，“中国制造”的市场份额也在逐渐分流。耐克、阿迪达斯等品牌正在向马来西亚、越南、泰国等东南亚国家以及海地、洪都拉斯等南美国家转移其产地。
“中国制造”受制于人
在纽约从事成衣销售的李先生介绍：“一件在美国商店里卖39.9美元的女式上衣，通常中国厂家最多只能拿到4美元，有的甚至只能拿到2美元。这中间的一大块利润被中间商吃掉了。”
他说，就服装行业而言，主要利润集中在设计、品牌和销售环节，而中国出口服装基本上属于来料加工或者替别人做贴牌生产，基本不接触市场，产品的规格、数量也完全掌握在别人手里。“今天人家下单就有活干，不下单就可能无米下锅。”
他说，近年来，中国不少厂商为保住美国市场，大都采取先交货、后付款的方式。有的美国零售商和中间商在交货半年后才付款，有些甚至在货物售出之后才付钱，等于把库存压力转给了中国的生产者。这对中国企业来说，其中蕴藏的风险非常大。
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