云南公路建设的“十二五”规划

        云南省副省长刘平在昨日（2011年1月17日）召开的云南省交通运输工作会议上介绍：“十一五”末，云南全省交通基础设施累计完成投资2042亿元，是“十五”期的2.58倍，现全省公路通车里程已从“十五”末的16.8万公里，增至20.9万公里以上，位居全国第三。他说，通车公路中，高速公路2630公里，居西部地区第一，出境、出省的主要通道基本实现高速化；高等级公路9135公里，全省129个县级以上城镇已有94个通高等级公路；新建改建农村公路10.1万公里，98%的行政村通了公路。

        云南是一个山区半山区占国土面积95%以上的边疆省区，全省客货运输90%以上依赖公路。1949年全省的通车里程仅有2700多公里。各族儿女期盼着走出大山，沟通外部精彩的世界，于是古有马帮络绎的“南方丝绸之路”，近代有“滇越铁路”及民营资本修建的“个碧石铁路”。“十一五”末，云南的交通基础设施，真可谓发生了天翻地覆的巨变。

        云南省交通运输厅厅长杨光成，在会议上介绍了云南省“十二五公路建设规划（草案）”

        他说，到“十二五”末，云南高速公路总里程可达4500公里，对内通达广西、贵州、四川不少于两条高速公路，对外开通毗邻国家不少于1条高速公路。力争新开工3000公里二级公路，开通昆明至越南河内、海防的直达客货运输线路，昆明至老挝会晒的客货运班线，启动中缅双边运输合作。

        省内，云南省今年将确保完成交通固定资产投资420亿元。其中：重点工程完成投资120亿元，二级公路完成投资240亿元，农村公路完成投资60亿元，港航建设完成投资2亿元。确保加强省内区域交通、城际交通衔接的九个重点项目通车；力争年内开工建设三条高速公路；启动八个高等级公路项目的前期工作。

        到“十二五”末，全省16个州市全部通高速公路，“七出省（省际公路），四入境（周边国家）”通道全部高速化；县县二级路，全省129个县市全部通高等级公路；全省1342个乡镇全部通沥青（水泥）路。

        到“十二五”末，力争全省公路里程达22.3万公里，其中高等级公路1.6万公里，国省干道公路中的高等级公路比例超过45%，全省县县通高等级公路，基本建成有效覆盖全省的高等级干线公路网。农村公路总里程达18.6万公里，全省100%乡镇通畅，100%的行政村通达，70%的行政村通硬化路。

        他说，为了完成上述艰巨的任务，“十二五”期间公路建设投资将达到2000亿元。

        2008年，胡锦涛总书记视察云南时提出，将云南建设成为中国面向西南对外开放的桥头堡。2010年这个战略已经上升为国家层面的行动部署。从这个意义上来说，云南的公路建设不再仅仅承载了云南人民冲出大山阻隔的期盼，也承载着中国西部对东南亚、南亚全方位开放大通道的重任。